Легковой автомобиль ИЖ-2126-070 модификация серийно выпускаемого автомобиля модели ИЖ-2126, с передним продольным расположением двигателя, полноприводный (с четырьмя ведущими колесами).

1. Автомобиль.
1.1. Число мест (включая место водителя).	5
1.2. Масса неснаряженного автомобиля (без снаряжения - запасного колеса, инструмента и заправки - топлива, масла, охлажда'ющей и омывающей жидкости), кг.	1015
1.3. Масса снаряженного автомобиля (со снаряжением и полной заправкой, но без водителя, пассажиров и багажа), кг.	1090
1.4. Полная масса автомобиля (масса снаряженного автомобиля с пассажирами, включая водителя и багаж), кг.	1490
1.5. Максимальная скорость движения на четвертой передаче, км/ч, с водителем и одним пассажиром.	162
1.6. Время разгона автомобиля с места с переключением передач до скорости 100 км/ч, с водителем и одним пассажиром.	14
1.7. Контрольный расход топлива, л/100 км пути при скорости движения - 90 км/ч	8,5
-120 км/ч	11,5
- в городском цикле	10,5
1.8. Тормоза
Вариант 1	передние дисковые, задние барабанные
Вариант. II	передние дисковые, задние дисковые
2. Двигатель.
2.1. Модель	УЗАМ 248
2.2. Тип	четырехтактный, с системой распределенного впрыска
2.3. Количество и расположение цилиндров	4-рядное
2.4. Расположение клапанов	верхнее
2.5. Порядок работы клапанов	1-3-4-2
2.6. Рабочий объем, куб.см	1946
2.7. Номинальная мощность, кВт (1/мин)	68,4(5100)
2.8. Максимальный крутящий момент, Н. м (1/м)	150 (3800)
2.9. Топливо	неэтилированный или этилированный бензин с октановым числом не менее 91
2.10 Свечи зажигания	А 20 ДВ
2.11. Степень сжатия	9,0
2.12. Система смазки двигателя	смешанная под давлением и разбрызгиванием
2.12.1. Масляный фильтр	полнопоточный, с бумажным фильтрующим элементом, неразборный
Заправочный объем системы смазки, л	3,8
2.12.2. Марки моторных масел:	"ВЕЛС-2" SAE 10W-30 SF/CC "НОРСИ" SAE 15W-40 SF/CC "Рексол М Универсал", 10W-30 APIGL-5
2.13. Система питания двигателя	герметичная с клапанным устройством, препятствующим испарению топлива.
3. Коробка передач	механическая, пятиступенчатая, трехвальная с ручным управлением. Все передачи переднего хода синхронизованы.
3.1. Тип (модель)	2126-1700010-60 г.Омск
3.2. Номинальная заправочная емкость коробки передач (л)	1,5л
3.3. Передаточные числа:
I - передача	3,95
II - передача	2,03
III - передача	1,45
IV - передача	1,000
V - передача	0,88
Задний ход	4,63
Первичный вал коробки передач отличается от базового длиной и шлицами на которые устанавливается ведомый диск сцепления 2141, корзина сцепления 2141 фирма изготовитель "LUK" Для обеспечения "жесткого" крепления коробки передач и раздаточной коробки, вместо задней крышки установлен переходник для соединения коробки передач и раздаточной коробки.
4. Раздаточная коробка	механическая, одноступенчатая, с межосевым дифференциалом повышенного трения.
Вращающий момент от коробки передач через упругую резино-металлическую муфту с шлицевым соединением передается на входной вал раздаточной коробки.
4.1. Передаточные числа раздаточной коробки
- на задний карданный вал	1,0
- на передний карданный вал	1,0
4.2. Заправочный объем картера раздаточной коробки (л)	0,4
Раздаточная коробка зарекомендовала себя как надежный узел. Изготовитель не допускает самостоятельного ремонта раздаточных коробок. Исключением является замена манжет (сальников) при их износе. В раздаточной коробке применены следующие манжеты: 2101 - 2302052-01 поз. 3 (см рис. 1) 2121 - 2302052 поз. 4 (см рис. 1) Рис. 1 В раздаточной коробке два сливных и одно заливное отверстие. Отработавшую жидкость слить через отверстия ╧ 2 рис. 1, закрываемые пробками, эта операция проводится сразу после поездки, пока масло разогрето, Новая жидкость заливается через отверстие ╧ 1 рис. 1. Заливное отверстие не является контрольным, т.е. при замене жидкости необходимо заливать 0,4 л.
5. Передний мост	разрезной, с подрессоренным редуктором с постоянным приводом от раздаточной коробки. Привода передних колес с внутренними и наружными шарнирами равных угловых скоростей.
5.1. Главная передача	3,91
5.2. Тип (модель)
Мост передний	ВАЗ 21213
Внутренние шарниры и валы	ВАЗ 21213
Наружные шарниры	ВA3 2108
5.3. Номинальный заправочный объем картера, (л).	0,9
6. Задний мост
6.1. Вариант I	с жесткой балкой, полуоси заднего моста полуразгруженного типа
Тип.	Иж2126
Главная передача	3,91
Номинальный заправочный объем картера, (л)	1,3
6.2. Вариант II	разрезной, с подрессоренным редуктором с постоянным приводом от раздаточной коробки. Привода задних колес с внутренними и наружными шарнирами равных угловых скоростей.
Главная передача	3,91
Тип	ВАЗ 21213
Внутренние шарниры и валы	ВАЗ 21213
Наружные шарниры	ВA3 2108
Номинальный заправочный объем картера, (л).	0,9
7. Смазка коробки передач, раздаточной коробки, переднего и заднего моста	"ВЕЛС-ТРАНС" SAE 80W-90, API GL-5 "ВЕЛС-ТМ" SAE 85W-90, API GL-5
8. Карданные передачи	имеют два карданных шарнира и подвижное шлицевое соединение.
Шлицевые и карданные шарниры необходимо шприцевать консистентной смазкой ЛСЦ-15 ТУ 38 или Фиол 2У.
9. Передняя подвеска	независимая, пружинная, типа "качающаяся свеча", со стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа, выполняющим роль направляющего аппарата, с отрицательным плечом обката. Стойка амортизаторная гидравлическая телескопического типа, двухстороннего действия.
10. Задняя подвеска
Вариант I	зависимая, пружинная со штанговым направляющим устройством и с телескопическими гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия.
Вариант II	независимая, типа "качающаяся свеча", со стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа, выполняющим роль направляющего аппарата.
11. Эксплуатация автомобиля
Автомобиль Иж 2126-060 обладает повышенной проходимостью в условиях размокших грунтовых, песчаных и заснеженных дорог, тем не менее, следует всегда помнить, что автомобиль не предназначен для постоянной эксплуатации в тяжелых дорожных условиях.
12. Данные для регулировок:
Угол развала передних колес	О* 30' +/- 30'
Схождение передних колес, (мм)	1... 3 (0*15' +/- 0,07')
Угол развала задних колес	О* 45' +/- 30'
Схождение задних колес, (мм)	0+/- 1
Остальные характеристики и требования по регулировке и обслуживанию автомобиля смотрите в "руководстве по эксплуатации автомобиля ИЖ-2126". Предприятие - держатель подлинников конструкторской документации имеет право вносить в конструкцию автомобиля усовершенствования, не снижающие качество и не ухудшающие товарного вида, и не влияющие на безопасность.