Необходимое предисловие: права у меня с 1990 года, собственная машина впервые появилась в 1998 - VW Golf 2 GTI 88 года - типичная "подспортивленная" зажигалка, затем в 2000 я поменял его на MB 190 84 года - базовая модель, базовый карбюраторный мотор 2 л. Периодически катаюсь на родительской ВАЗ-21063 90 года. Исходя из этого дальнейшие оценки и сравнения будут в основном производится с буржуйской техникой.

За полноприводной Одой я следил давно - как только появились упоминания о ней в прессе - и еще тогда думал - если и куплю когда-нибудь русскую машину, то она будет примерно такой. ВАЗ меня не прельщает ни одной своей моделью, АЗЛК тихо умер, ГАЗ - не для меня. Через какое-то время узнал, что владельцем завода стала компания "СОК", и те шаги, которые она стала проводить для оживления предприятия, мне тоже понравились. Я сказал себе - этим ребятам я готов отдать деньги. К началу осени 2002 года Мерина пришла пора продавать и я начал искать ему замену. Мне хотелось именно полноприводную машину - т.к. год назад я серьезно подсел на спиннинговую рыбалку, к тому же машина у меня стоит на открытой стоянке и к весне в проездах между рядами образовывались такие колеи, что каждый выезд и заезд на место выливался в продолжительную процедуру с привлечением физической силы местных охранников. Проблем не имели только полноприводники и частично переднеприводники на качественной шиповке. Достойных вариантов среди иномарок я для себя не нашел, к тому же подвернулась возможность взять выгодный кредит на покупку автомобиля и я мог рассчитывать на сумму порядка 6 килобаксов.

Тут я вспомнил про полноприводную Оду. Местные продавцы ИЖей могли привезти только заводской полноприводник - такой мне не хотелось - слабоватый мотор и мост сзади меня не устраивали. Прошерстив Интернет нашел только 2 варианта - либо ехать самому в Ижевск (причем 2 раза - с деньгами и за машиной) а это 1200 км. в одну сторону, либо заказать в Воронеже (390 км. от меня) в "Воронежской комиссионной площадке грузовых автомобилей". По деньгам это выходило примерно на 10 процентов дороже, но взвесив все за и против, я решил заказать машину у них. Произошло это 16 ноября 2002 года. Я отвез им 100 процентую предоплату, подписал договор и стал ждать 21 день как указывалось в договоре. Договором предусматривались следующие позиции - ИЖ-2126-062 с независимой подвеской, морда с фарами от шестерки, новая панель приборов, тонированные стекла, цвет океан.

Хроника дальнейшего телефонного общения:
- середина декабря - "машина еще не готова, перезвоните через недельку."
- около 20 декабря - "наши люди уехали за Никой, надеемся забрать и Вашу машину."
- 27 декабря - "люди прождали в Ижевске неделю, машина не готова и до нового года готова не будет."
- после новогодних праздников - "Норма работает с 10 числа, ничего нового сказать не можем."
- вторая половина января - начало февраля - "только что звонили, остались доделки, к концу недели машина будет."
- до конца февраля - "буквально в пределах нескольких часов ждем звонка и наши люди выезжают за машиной".
- 27 февраля - "машина готова, уехали забирать"
- 28 февраля -"из Ижевска уехали , но еще не доехали, там какие-то проблемы с тонировкой, давайте мы в субботу проведем предпродажную подготовку, поклеим пленку, в понедельник можно забирать" - нет уж нафиг, лучше вообще никакой тонировки, чем пленкой, договариваемся забирать в понедельник 3 марта.
- 3 марта при выезде из Рязани - звонок на мобилу - "Сергей, машина пришла в субботу поздно, давайте мы сегодня делаем предпродажную подготовку, а завтра с утра можно забирать" - хрен вам, мы уже едем.

3 марта c другом забрал машину (Виталич, спасибо) , в чем заключалась их предпродажная подготовка, я так и не понял, зато перегоревшую лампочку дальнего света в правой фаре так и не поменяли. Стекла оказались нормальными - светло-зеленые Бор TINTED - что и хотелось. Почему-то не оказалось переднего кенгурина - так как в договоре он в явном виде прописан не был, наехать не удалось. Машина изнутри обработана на заводе Waxoil-ом, стоит шумоизоляция капота - этого я не заказывал, но вещи полезные, так что приятно. С машиной были еще 2 бумажки о проверке тормозов и двигателя на Норме, датированные 7 февраля - т.е. в этот день машина уже ездила - что с ней делали еще 20 дней - ???? Неустойку, предусмотренную договором, заплатить отказались, предложили половину, на что я не согласился. Написал претензию - будем воевать.
В 21.40 3 марта были уже в Рязани. 4 марта в обед уже получил номера.